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2025-03-23 21:17:37

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  1、广州地铁概况广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通,是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2013年12月28日,广州地铁共有9条营运路线座车站。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,并且还是广佛地铁的实际建设及营运者,并由此间接成为佛山地铁一号线(即佛山境内魁奇路至金融高新区区间)的运营商。广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一,截至2016年5月1日,广州地铁单日客流纪录达到900万人次,较2015年同期增长5.3%。广州地铁现时的口号是“全程为你”

  2、,在之前使用过的口号为“地铁,为广提速”以及“新生活干线”;广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠(YoYo)。1中文名广州地铁外文名Guangzhou Metro运营线公里报站语言国语、粤语、英语日最大客流量900万人次(2016年5月1日)实行票价起步2元,分段计价运营单位广州市地下铁道总公司截至目前,广州地铁共有9条营运路线座运营车站(转乘站重复计算),全部路线的运营商为广州市地下铁道总公司。广州地铁线年)正在运营的线路线路开通日期起点站终点站车站数长度(千米)车辆基地控制

  4、输送系统路线赤岗塔停车场赤岗塔控制中心胶轮2卡城际地铁路线B地铁票务票价2006年12月15日之前的广州地铁票价按区间分段计价,起价2元,每进入下一段加收1元,每相邻两站之间为1个区间,第3个区间为1段,首段起步价2元,每进入下一段加收1元。自2006年12月15日起,广州地铁线网票价按里程分段计算票价。里程分段计价办法为:起步4千米以内2元;4至12千米范围内每递增4千米加1元;12至24千米范围内每递增6千米加1元;24千米以后,每递增8千米加1元。2010年3号线、场后,所有从机场进出的乘客,单程票价将在里程票价的基础上,再增加5元机场特别费,该机场特别费试行一年后已经取消。直到2010年8月27日,广州地铁最昂贵的票价为14元,该车程分别为是:金洲魁奇路、金洲季华园、金洲机场南、蕉门魁奇路。广州地铁票价不设封顶,以后路线km加一元计算便可。而2005年11月12日前开通的路线中(即地铁一号线广州东站-西朗、原二号线三元里-江南西-晓港-琶洲),则选取两种计价方式中较便宜的一种,即广州东站-杨箕、中大-赤岗、晓港-客村、江南西-鹭江这四个超过4千米的区间皆为2元。绿色的圆片单程票广州地铁的旧款单程票(目前为APM线使用)票种除老年人

  6、票种外,所有车票由进闸起计,240分钟内出闸有效(地铁方面导致的延误除外),否则按照出闸车站的最高收费区段补收差额。常规单程票:于各个地铁站的自动售票机和人工售票亭发售,适用于所有乘客;自动售票机出售的单程票在购票后当天当站进闸有效,未进闸车票在售出后30分钟内可到车票发出车站之客服中心退票。特殊票种: 储值票:现已无发售此票种,但地铁公司于各种活动中作为礼品赠予嘉宾。乘车时享受9.5折优惠。 纪念票:不定期限量发售,以数张为一套发售,平均每张价格在4050元。持本票可以第一次入闸后24小时内使用,可乘搭所有线; 岭南通(包括普通羊城通和广佛通),当月累计

  7、乘坐公交地铁少于15次的,乘坐地铁时享受9.5折的扣值优惠,自2010年5月1日起,价惠扩展至不论是乘坐公交或地铁,只要在每个月乘坐次数达15次,第16次起6折。46 学生羊城通:每次享受单程车费的5折优惠,需要凭广州市学校学籍等资料到羊城通客服中心办理。 老年人优惠卡:适用于6065岁(不含65岁)广州市籍和佛山市籍老年人,可享受5折的扣值优惠。 老年人免费卡:适用于65岁及以上的广州市籍和佛山市籍老年人,享受免费乘搭地铁优惠。 重度残疾人优惠卡:享受免费地铁优惠。已停止使用的票种: 中小学生储值票(2010年5月1日起

  8、停止使用):适用于广州市内全日制中小学校、中专学校、技工学校、职业学校学生及身高超过1.2米的学龄前儿童,享受7折的扣值优惠。 老年人储值票(2010年5月1日起停止使用):适用于6065岁(不含65岁)广州市籍老年人,可享受5折的扣值优惠。 老年人免费票(2010年5月1日起停止使用):适用于65岁及以上的广州市籍老年人,享受免费乘搭地铁优惠;每次乘车前,需要由票务处工作人员认证。日票:(2013年1月1日起发售并开始使用)一日票一日票(定价为20元),持本票可以第一次入闸后24小时内可乘搭所有线小时内完成最后一次出站。但不能在同一个车站同时进出站。三日票(定

  9、价为50元),持本票可以第一次入闸后72小时内可乘搭所有线小时内完成最后一次出站。但不能在同一个车站同时进出站。日票初期主要选择地面交通接驳站和周边有主要景点站发行,具体为:广州火车站站、广州东站站、广州南站站、机场南站、滘口站、坑口站、天河客运站、公园前站、赤岗塔站、陈家祠站、越秀公园站、体育西路站、祖庙站、琶洲站、新港东站。之后视乘客需求情况调整售卖站点。17广播系统一般情况下,广州地铁车卡内报站语言依次为普通话、粤语和英语。报站完毕后会使用普通话介绍站点附近的道路、地方、机构、建筑物(部分由商家赞助)。5号线开通后还在最后还用普通话加上一句“列车即将到达XX站”,后来

  10、其他线路也加上了这句。及后再在原句后面加上“请小心列车与站台之间的空隙”,而部分客流量大车站会再在列车上播出“请需要下车的乘客提请到达车门处做好准备”和安全提示、文明提示的广播,但同样只以普通话播放。与港铁、深圳地铁相比,广州地铁报站冗长且累赘。首先港铁在任何情况下都不会使用单一语种广播,无论安全警示又抑或普通报站,都有三语广播(依次为粤英普),车卡广播也没有介绍附近商家的赞助服务。而广州地铁的普粤英比例不平等情况严重,虽所有车站站台在列车到站后都有以普通话、粤语及英语的欢迎广播提示提醒到站乘客,但部分车卡及车站的安全提示、部分转乘指引(3号线体育西路报站只有普英)、以及车站手扶电梯附近的扩音机安全警示(6号线各站除外),都只有普通话,因为对邻近赞助商家的广播占用太多时间,行车方向、安全提示、文明提示等广播就因此只能使用普通话。

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